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首頁 虛擬駕駛 科普知識

虛擬駕駛百科

虛擬駕駛介紹

虛擬駕駛簡單來說是不是真實的開車,而是利用高科技手段讓體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中,感受到接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。又被稱為汽車駕駛仿真,或汽車模擬駕駛。

虛擬駕駛視頻案例

虛擬駕駛特點

1、交互性2、真實沉浸感3、經(jīng)濟成本低4、商業(yè)價值高

虛擬駕駛設(shè)備組成

設(shè)備
設(shè)備名稱
設(shè)備介紹
硬件
模擬駕駛艙
模擬駕駛艙是參與者進(jìn)行模擬駕駛的場所,內(nèi)部如同真實的駕駛艙一樣。
 
操縱控制設(shè)備
根據(jù)實際的控制設(shè)備進(jìn)行設(shè)計的,觀眾操控時會有身臨其境的感覺。
 
儀表系統(tǒng)
儀表系統(tǒng)顯示速度等情況。
 
中控系統(tǒng)
中控系統(tǒng)是整個虛擬駕駛的大腦,在這里控制著聲音、畫面。
 
音響設(shè)備
音響設(shè)備可以根據(jù)速度模擬出真實的汽車聲音,非常的逼真。
 
投影儀
投影儀顯示的是駕駛中的場景。

虛擬駕駛價格

設(shè)備
名稱
說明
報價
硬件
投影機
采用的投影機一般采用松下產(chǎn)品
10000元/臺—20000元/臺
 
投影機吊架
定制金屬吊架
200元/套—800元/套
 
駕駛設(shè)備
采用羅技的設(shè)備
5000元/套—10000元/套
軟件
汽車駕駛軟件
 
50000元/套
 
三維建模
建立模擬場景
50000元/套—150000元/套

虛擬駕駛組成模塊

1、檢測模塊

檢測模塊可以檢測用戶的操作命令,并通過傳感器模塊模仿出虛擬環(huán)境。

2、反饋模塊

反饋模塊接受傳感器模塊的信息,然后將其反饋給體驗者。

3、傳感器模塊

傳感器模塊接受用戶的指令,模仿出虛擬環(huán)境。另一方面將操作的結(jié)果反饋給用戶。

4、中央控制模塊

對傳感器進(jìn)行控制,使其對用戶、虛擬環(huán)境、現(xiàn)實世界等產(chǎn)生作用。

5、建模模型

建模模型用三維建模的方式,對虛擬環(huán)境進(jìn)行建模,模擬出現(xiàn)實環(huán)境,場景。

虛擬駕駛

虛擬駕駛優(yōu)勢

1、不受環(huán)境因素限制

天氣不再成為訓(xùn)練的制約,可以任意“制造”模擬出強光照耀、晴空、霧天、陰天、雨天、狂風(fēng)、暴雨、雷電等等天氣環(huán)境。除了能夠模擬出天氣的視覺效果之外,還能夠把對應(yīng)天氣環(huán)境下的相應(yīng)交通狀況模擬出來。比如,雪天的時候,路上濕滑,特別是在附冰的路面;狂風(fēng)環(huán)境下的風(fēng)力效果也可以模擬再現(xiàn),效果很逼真。

2、模擬功能非常多

虛擬駕駛仿真系統(tǒng)能夠?qū)⒃O(shè)備本身的功能、屬性真實的在計算機虛擬環(huán)境中再現(xiàn)。比如駕駛、操作的方式及效果(如加速、轉(zhuǎn)彎、快進(jìn)、退刀等等),碰撞檢測及效果,各種力學(xué)效果,挖掘、搬運、切削、切割、銑削等等運動。對于機械維修仿真,我們還可以模擬出各種設(shè)備故障情況及效果。

3、模擬和再現(xiàn)真實的情景

虛擬駕駛仿真系統(tǒng)還可以模擬出現(xiàn)實的各種真實情況,比如災(zāi)難、光影、交通規(guī)則、交通指揮系統(tǒng)、交通路線、儀器儀表、彈道、爆炸、流體力學(xué)、重力、風(fēng)力、推/阻力、摩擦力、熔化、凝固、流水線等等。

4、助力考試

虛擬駕駛仿真系統(tǒng)中具有智能化的考核評分系統(tǒng),可以實時對我們的駕駛操作進(jìn)行評測,而且是完全正確的、公正公開的、人性化的。所以它往往也作為實訓(xùn)考試的一部分。

5、人性化、智能化

人性化的仿真系統(tǒng),能夠給與我們?nèi)娴闹笇?dǎo)和幫助,無論是操作指導(dǎo)、理論指導(dǎo)還是實訓(xùn)指導(dǎo),它永遠(yuǎn)都是富有耐心的、及時的、正確的、詳盡全面的,很好的解決了師資問題。

6、安全系數(shù)高

虛擬駕駛仿真系統(tǒng)可以說是安全的技能訓(xùn)練方式,沒有任何危險,即使操作失誤,也絕對不會發(fā)生人員傷亡事故。

虛擬駕駛

虛擬駕駛技術(shù)

1、三維影像生成技術(shù)

三維影像即時生成技術(shù)主要用來模仿駕駛過程中的建筑、道路、河流、綠化等,除此之外還可以模擬早晚或者四季的環(huán)境,包括下雨、下雪、霧霾等等。三維技術(shù)讓整個畫面呈現(xiàn)出的天氣效果更加逼真。

2、物理仿真技術(shù)

物理仿真技術(shù)主要用來模仿駕駛過程中的的動力學(xué)原理,模仿運動過程中的碰撞、摩擦以及受力的效果,不同的運動狀態(tài)能夠得到不同的動力效果,讓人們的感官體驗更加真切。

3、大屏顯示技術(shù)

虛擬駕駛通過大屏顯示帶來更具沉浸式的駕駛體驗,通過多臺投影機以及投影融合技術(shù)在大屏幕上呈現(xiàn)出更加寬的視角體驗以及更清晰的畫質(zhì)以及高分辨率,大屏顯示技術(shù)帶來的視覺震撼感在虛擬駕駛中是非常重要的。

4、六自由度運動平臺

六自由度運動平臺是由六支油缸,上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成,下平臺固定在基礎(chǔ)上,借助六只油缸的伸縮運動,完成上平臺在空間六個自由度的運動,從而可以模擬出各種空間運動姿態(tài)。六自由度平臺是各種飛行及航海等領(lǐng)域操作模擬器的重要組成部分,可由數(shù)字計算機實時控制提供俯仰、偏航、滾轉(zhuǎn)、升降、縱向和橫向平移的六自由度瞬時運動仿真。

虛擬駕駛55

虛擬駕駛模擬器跟真車的區(qū)別

虛擬駕駛模擬器跟真車的區(qū)別就是外觀和工作原理,從外觀來說,模擬器雖然零部件跟真車一樣,并且操作起來手感也差不多,但其實外觀有很大區(qū)別的,虛擬駕駛模擬器是一個簡單的汽車框架,可能只是一個座艙加手剎、油門等組成,為了從外觀上看也很逼真現(xiàn)在已經(jīng)有很多模擬器在極力的模仿真車的外觀。

從工作原理來看,模擬器主要是體驗者操作汽車部件,汽車部件與傳感器相連接,信號采集器會捕捉模擬器的狀態(tài),從而計算出速度等并傳入系統(tǒng)內(nèi)從而產(chǎn)生相應(yīng)的場景的變換,而真車是通過發(fā)動機等實現(xiàn)車子的真實運轉(zhuǎn)。

虛擬駕駛產(chǎn)品

1、虛擬汽車駕駛

虛擬汽車駕駛,是利用了現(xiàn)代高科技手段,如三維圖像技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真物理系統(tǒng)、大視野顯示技術(shù)、六自由度運動平臺等,可以模擬出各種場面、天氣、車型等,讓體驗者在虛擬的駕駛環(huán)境中,感受著駕車帶來的真實感受。

虛擬汽車

2、虛擬單車駕駛

虛擬單車駕駛簡單來說就是觀眾可以騎上改裝后的單車,然后大型投影幕上會呈現(xiàn)模擬場景還有音樂的配合,使參與者體驗到自行車帶來的騎車樂趣,還能放松人的心情,達(dá)到運動的效果。

虛擬單車

3、虛擬劃艇駕駛

虛擬劃艇是通過光電感等技術(shù),參與者可以坐在定制的小船上進(jìn)行劃槳,屏幕上小船就會向前移動,并且還會有流水的聲音。劃得越快,小船行駛的也就越快,就跟真的劃船一樣,觀眾可以通過虛擬劃艇感受劃船帶來的樂趣。

虛擬劃艇

4、虛擬賽車駕駛

虛擬賽車可以稱之為VR賽車,主要利用VR頭盔或VR眼鏡結(jié)合三維圖像生成技術(shù)、汽車動力學(xué)仿真系統(tǒng)、多通道立體投影系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等相關(guān)配件讓體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中,駕馭各種豪車,在世界各地知名的賽道上疾馳,能達(dá)到身臨其境的體驗,感受驚險刺激的體感互動。

虛擬賽車

5、虛擬飛行駕駛

虛擬飛行技術(shù)是利用虛擬現(xiàn)實和傳感檢測技術(shù)模擬飛機飛行的,參與者可以做進(jìn)飛機艙感受真實的飛行樂趣,體驗一次做飛行員的感受。

虛擬飛行

6、虛擬帆船駕駛

參與者可以在特定的船模上進(jìn)行虛擬駕駛巡游。觀眾可以驅(qū)動帆船向前或者維持船身的平衡。參與者可以身臨其境,仿佛在真實駕駛帆船一樣。

虛擬帆船

7、虛擬互動射擊

虛擬射擊系統(tǒng)包括圖像捕捉處理技術(shù)、語音處理技術(shù)、信息傳感技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)、多媒體技術(shù)、數(shù)據(jù)采集處理技術(shù)、計算機通信技術(shù)等,采用全方位真實錄影,畫面清晰。逼真地為您呈現(xiàn)出虛擬場景,讓您全方位感受到真實射擊的驚險、刺激和滿足。

虛擬射擊

8、虛擬仿真滑雪

虛擬仿真滑雪系統(tǒng)配備了模擬器,也就是雪橇或者滑雪板,再加上支持三維立體動畫的大屏幕,模擬器可以讓人體驗從陡坡上下滑行的快感,讓人們在室內(nèi)就可以體驗真實滑雪的感受。

虛擬滑雪

虛擬駕駛應(yīng)用領(lǐng)域

1、娛樂游戲

虛擬駕駛可在電玩城之類的游戲場應(yīng)用是比較多的,參與者會覺得開車很刺激,很好玩,給參與者帶來很大的開車樂趣。

2、安全教育

虛擬駕駛在學(xué)校以及交通安全館的使用的多,參觀者可以通過虛擬駕駛來切身感受交通安全法則和法規(guī),這種寓教于樂的方式更容易讓人們了解安全的教育知識。

3、駕校培訓(xùn)

虛擬駕駛可以“復(fù)制”真實的學(xué)車環(huán)境,所以現(xiàn)在很多駕校都已經(jīng)開始運用虛擬駕駛來進(jìn)行模擬駕駛,不僅節(jié)約了成本還便于管理,更重要的是能提高學(xué)車的效率。

4、企業(yè)展廳

在企業(yè)展廳中設(shè)置虛擬駕駛模塊,能夠讓人們跟隨自己的駕駛路線來參觀企業(yè),更加全面了解企業(yè)的每個角落。

標(biāo)簽:
相關(guān)問答
問:虛擬駕駛有哪些特點?

答:1、交互性2、真實沉浸感3、經(jīng)濟成本低4、商業(yè)價值高

問:虛擬駕駛設(shè)備組成有哪些?

答:模擬駕駛艙、操縱控制設(shè)備、儀表系統(tǒng)、中控系統(tǒng)、音響設(shè)備、投影儀

問:虛擬駕駛組成模塊有哪些?

答:1、檢測模塊2、反饋模塊3、傳感器模塊4、中央控制模塊5、建模模型

問:虛擬駕駛的優(yōu)勢有哪些?

答:1、不受環(huán)境因素限制2、模擬功能非常多3、模擬和再現(xiàn)真實的情景4、助力考試5、人性化、智能化6、安全系數(shù)高

問:虛擬駕駛的產(chǎn)品都有哪些?

答:1、虛擬汽車駕駛2、虛擬單車駕駛3、虛擬劃艇駕駛4、虛擬賽車駕駛5、虛擬飛行駕駛6、虛擬帆船駕駛7、虛擬互動射擊8、虛擬仿真滑雪

問:虛擬駕駛應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?

答:1、娛樂游戲2、安全教育3、駕校培訓(xùn)4、企業(yè)展廳

問:虛擬駕駛模擬器和真車有哪些區(qū)別?

答:虛擬駕駛模擬器和真車幾乎是沒什么區(qū)別,如果真要說區(qū)別那就只是車外觀的區(qū)別了,模擬器只是模擬駕駛技術(shù)方面,所以不具有真車的外形,但是這一點對于掌握駕駛技術(shù)是沒有任何影響的。

問:虛擬自行車漫游多少錢?

答:虛擬自行車漫游的價格一般會在3-5萬,當(dāng)然,不同的需求價格肯定是有所差別的。

問:游艇漫游多少錢?

答:游艇漫游的價錢一般是在10-30萬之間,并不能給出一個具體的價格。

問:自行車虛擬漫游多少錢?

答:自行車虛擬漫游的價格由硬軟件的各部分價格組成,選擇不同的硬軟件,價格也會不同。一般來說價格是在3-5萬左右。